Gutachten zur Leasingrückgabe

Wann brauchen Sie ein eigenes Gutachten zur Leasingrückgabe?

Immer dann, wenn Sie den Verdacht haben, dass die Rückgabebewertung teurer wird als der tatsächliche Zustand hergibt. Die Prüforganisation am Rückgabetag arbeitet im Auftrag der Leasinggesellschaft und nach deren Bewertungskatalog, nicht in Ihrem Auftrag. Ein eigenes Gutachten stellt dem eine unabhängige Aufnahme gegenüber, mit Datum, Fotos und Begründung. Kommt später eine Forderung über mehrere tausend Euro, ist das der Unterschied zwischen Diskutieren und Belegen.

Was gilt als normale Abnutzung und was als Schaden?

Das ist der Kern jeder Auseinandersetzung nach der Rückgabe. Der Leasingvertrag ist ein Vertrag eigener Art mit starkem mietrechtlichem Einschlag, und § 538 BGB sagt dazu einen klaren Satz: Veränderungen oder Verschlechterungen, die durch den vertragsgemäßen Gebrauch entstehen, hat der Nutzer nicht zu vertreten. Übersetzt heißt das: Was ein Fahrzeug nach drei Jahren und 60.000 Kilometern eben abbekommt, ist mit den Raten bezahlt. Alles darüber hinaus ist ein Schaden und wird über § 249 BGB abgerechnet.

Wo die Grenze verläuft, zeigt die folgende Übersicht. Die Bewertungskataloge der Leasinggesellschaften unterscheiden sich im Detail, die Linie ist aber überall ähnlich.

Bereich	In der Regel vertragsgemäß	Minderwert wahrscheinlich
Lack	Einzelne Steinschläge an Front und Schürze, feine Waschkratzer, die sich mit dem Fingernagel nicht ertasten lassen	Kratzer bis auf die Grundierung, Dellen mit Lackriss, großflächige Beschädigung auf Sichtflächen
Felgen	Leichte Gebrauchsspuren am Felgenhorn	Tiefe Bordsteinschäden, verformtes Felgenbett, nicht freigegebene Räder ohne Eintragung
Reifen	Gleichmäßiger Verschleiß, Profil über dem gesetzlichen Minimum von 1,6 mm	Restprofil unter der im Vertrag genannten Grenze, Mischbereifung auf einer Achse, beschädigte Flanken
Glas	Steinschlag außerhalb des Sichtfelds des Fahrers	Riss in der Scheibe, Steinschlag im Fernsichtbereich, ausgeschlagene Spiegelgläser
Innenraum	Glanzstellen an Sitzwange, Lenkradkranz und Schaltknauf	Brandlöcher, Risse im Bezug, Flecken, Bohrlöcher von nachgerüsteten Halterungen
Technik	Wartung nach Herstellervorgabe eingehalten, Fehlerspeicher leer	Überzogene Serviceintervalle, offene Rückrufe, gespeicherte Fehler, Warnleuchten im Kombiinstrument
Unterboden	Übliche Korrosionsansätze an Auspuff und Bremsträgern	Aufsetzspuren, verformte Schweller, Schäden an Achsteilen
Ausstattung	Vollständiger Lieferumfang	Fehlender Zweitschlüssel, fehlendes Ladekabel, fehlender Notradsatz oder Bordwerkzeug

Wie läuft die Begutachtung vor der Rückgabe ab?

Wir treffen uns in Leipzig oder im Umland, ich brauche das Fahrzeug sauber und bei Tageslicht. Schmutz versteckt Kratzer, und ein verdreckter Wagen wird auch bei der offiziellen Rückgabe strenger bewertet als ein gewaschener. Ich gehe das Fahrzeug in der gleichen Systematik durch, die auch die Prüforganisationen verwenden, und fotografiere jeden Befund mit Maßstab.

Aufgenommen wird:

• Fahrzeugidentität, Kilometerstand und Erstzulassung, jeweils mit Foto als Nachweis
• Jede Beschädigung außen, mit Lage am Fahrzeug, Größe und Tiefe
• Zustand von Rädern, Reifen mit DOT-Nummer und Restprofil an mehreren Messpunkten
• Innenraum, Kofferraum und Ladekante
• Fehlerspeicher, Serviceanzeige und offene Wartungspositionen
• Vollständigkeit des Zubehörs nach Lieferumfang

Danach bewerte ich, was davon nach meiner Einschätzung vertragsgemäße Abnutzung ist und was nicht, und beziffere für die verbleibenden Positionen den Aufwand.

Was steht im Gutachten zur Leasingrückgabe?

Das Dokument ist so aufgebaut, dass Ihre Leasinggesellschaft es Position für Position gegen die eigene Abrechnung halten kann. Es enthält die Fahrzeugdaten, eine Fotodokumentation jeder Auffälligkeit, die Trennung in normale Abnutzung und ersatzpflichtigen Schaden mit kurzer Begründung, die kalkulierten Reparaturkosten für die strittigen Positionen sowie den verbleibenden merkantilen Minderwert, falls ein Vorschaden vorliegt.

Wichtig ist die Reparaturkalkulation: Ein Minderwertausgleich orientiert sich an den Kosten der Instandsetzung, nicht an einem pauschalen Betrag aus einem internen Katalog. Wenn eine Tür laut Abrechnung ersetzt werden soll, obwohl Beilackierung reicht, steht das im Gutachten mit Zahlen dahinter.

Was tun, wenn die Abrechnung nach der Rückgabe kommt?

Zahlen Sie nicht sofort, prüfen Sie zuerst die Positionen. Vergleichen Sie jede Zeile der Abrechnung mit dem Rückgabeprotokoll und mit meinem Gutachten, und markieren Sie alles, was dort nicht auftaucht oder anders bewertet wurde. Anschließend widersprechen Sie schriftlich und benennen die Positionen einzeln, pauschaler Widerspruch bringt wenig. In vielen Fällen reduziert die Leasinggesellschaft die Forderung, sobald eine belegte Gegenrechnung auf dem Tisch liegt.

Häufige Streitpunkte in der Abrechnung:

1. Verschleißteile wie Bremsen und Reifen, die nach vertragsgemäßem Gebrauch abgefahren sind
2. Doppelte Ansätze, wenn ein Bauteil sowohl lackiert als auch ersetzt berechnet wird
3. Ein Minderwert für Schäden, die im Rückgabeprotokoll nicht vermerkt sind
4. Umsatzsteuer auf den Minderwertausgleich, obwohl nach der Rechtsprechung des Bundesgerichtshofs keine anfällt
5. Kilometerabrechnung auf Basis eines Stands, der vom abgelesenen Tacho abweicht

Welche Fristen gelten nach der Rückgabe?

Ansprüche des Leasinggebers wegen Veränderung oder Verschlechterung des Fahrzeugs verjähren nach § 548 Abs. 1 BGB in sechs Monaten. Die Frist beginnt mit dem Zeitpunkt, an dem er das Fahrzeug zurückerhält, nicht mit der Abrechnung. Diese Vorschrift wird auf Leasingverträge angewandt, weil der Vertrag mietrechtlich geprägt ist. Prüfen Sie deshalb bei einer späten Forderung immer das Rückgabedatum, bevor Sie in die Sachdiskussion einsteigen.

Lohnt sich eine Reparatur vor der Rückgabe?

Bei Dellen ohne Lackschaden, Felgenschäden und Steinschlägen in der Frontscheibe fast immer, weil Sie in einer freien Werkstatt in Leipzig günstiger wegkommen als über den Bewertungskatalog. Bei größeren Blechschäden lohnt sich das Rechnen: Eine unsauber ausgeführte Reparatur wird bei der Rückgabe als Vorschaden aufgenommen und kann teurer werden als der ursprüngliche Befund. Lassen Sie Arbeiten deshalb dokumentieren und heben Sie die Rechnungen auf.

Wenn der Schaden aus einem Unfall stammt, bei dem ein anderer schuld war, gehört er nicht auf Ihre Rechnung, sondern in ein Unfallgutachten zulasten der gegnerischen Versicherung. Auch der verbleibende Wertverlust nach fachgerechter Reparatur ist ein eigener Posten, siehe merkantile Wertminderung. Bei Elektrofahrzeugen kommt der Zustand der Antriebsbatterie dazu, den kein Rückgabeprotokoll erfasst: dafür gibt es das Batteriegutachten.

Wer begutachtet Ihr Fahrzeug?

Ich bin Freir Kreien, freier und unabhängiger Kfz-Sachverständiger aus Leipzig-Eutritzsch, seit über zehn Jahren in diesem Beruf und mit über 1.000 erstellten Gutachten. Ich arbeite für keine Leasinggesellschaft und für keine Werkstatt, sondern für den, der mich beauftragt.

Melden Sie sich, sobald der Rückgabetermin feststeht, gern vier Wochen vorher. Über Kontakt erreichen Sie mich, und wenn bereits eine Abrechnung vorliegt, schicken Sie sie mit, dann sehe ich mir die Positionen vor dem Termin an.

Was ich brauche und wie lange es dauert

Diese Unterlagen brauche ich

• Leasingvertrag mit allen Anlagen, besonders die Rückgabebedingungen
• Das Rückgabeprotokoll der Leasinggesellschaft, falls die Rückgabe bereits stattgefunden hat
• Die Minderwertabrechnung oder Schadenaufstellung, falls Sie schon eine bekommen haben
• Serviceheft und Werkstattrechnungen der Vertragslaufzeit
• Zulassungsbescheinigung Teil I, aktueller Kilometerstand
• Alle Schlüssel, Ladekabel, Notradsatz und sonstiges Zubehör aus dem Lieferumfang

Bearbeitungszeit

Die Begutachtung am Fahrzeug dauert etwa eine bis zwei Stunden. Das schriftliche Gutachten mit Fotodokumentation liegt in der Regel innerhalb von zwei Werktagen vor, bei laufender Frist auch schneller.